<H3> Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из авиационных фотохроник всего мира </H3> |
<H3> Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня" </H3> |
<H3> Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира </H3> |
<H3> Наши фотографы и их лучшие кадры </H3> |
<H3> В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов
отечественного производства </H3> |
<H3> Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники) </H3> |
<H3> Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта </H3> |
<H3> Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей. </H3> |
<H3> Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ. </H3> |
<H3> МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА. </H3> |
<H3> Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру! </H3> |
<H3> Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии. </H3> |
<H3> Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов. </H3> |
<H3> Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004) </H3> |
<H3> Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажировна расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.) </H3> |
<H3> Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, илидо 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.) </H3> |
<H3> Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.) </H3> |
<H3> SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.) </H3> |
<H3> Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012) </H3> |
<H3> Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.) </H3> |
<H3> Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003) </H3> |
<H3> Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра </H3> |
<H3> Контроль карточек по соответствию данных и фотографий </H3> |
<H3> Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом </H3> |
<H3> Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ. </H3> |
<H3> Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ. </H3> |
<H3> Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ. </H3> |
<H3> Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ. </H3> |
<H3> Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net </H3> |
<H3> Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ. </H3> |
<H3> Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей. </H3> |
<H3> Информация о сайте и команде, о целях и достижениях. </H3> |
<H3> Новые разделы, анонсы, изменения в правилах. </H3> |
<H3> Доска для сообщений на свободную тему. </H3> |
<H3> Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий. </H3> |
<H3> Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях. </H3> |
<H3> Полный список всех страниц и разделов сайта. </H3> |
<H3> Юмор. </H3> |
<H3> ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ </H3> |
<H3> russianplanes.net - </H3> |
Social
Social Data
Cost and overhead previously rendered this semi-public form of communication unfeasible.
But advances in social networking technology from 2004-2010 has made broader concepts of sharing possible.